8 (800) 707-48-28 (бесплатно для России)
8 (495) 909-29-05 (для Москвы)
Заказать обратный звонок Задать вопрос
Фильтр продукции
Изготовитель
Максимальный ток, А
Гистерезис, В
Напряжение питания, В
Тип контактов
Выдержки времени
Наличие входов управления
Количество фаз
Диапазон контролируемых мощностей, кВт
Гистерезис, °С
Диапазон контролируемых температур, °С
Количество программ
Диапазон контролируемых токов, А
Диапазон контролируемых напряжений, В
Количество каналов управления
Рабочая частота, МГц
Дистанция в свободном пространстве, м.
Характеристика срабатывания
Количество полюсов
Номинальный ток, А
Отключающая способность, кА
Номинальное рабочее напряжение, В
Дифференциальный ток отключения, мА
Тип
Цвет
Номинальный разрядный ток In(8/20), кА
Максимальный разрядный ток Imax(8/20), кА
Класс
Диапазон контролируемых частот, Гц
Напряжение катушки управления
Диапазон рабочих температур, ⁰С
Габаритные размеры, мм
Способ монтажа
Сбросить фильтр
Каталог продукции
Подписка на новости

При отправке заявки, вы принимаете условия пользовательского соглашения.

Видеогалерея
КАК ГОРЯТ КОРПУСА АВТОМАТОВ
Новости

Устройства защиты электрических двигателей

Сортировка по
Вид каталога

Оснащение эл. двигателей устройством защиты позволяет многократно увеличить ресурс агрегатов, что особенно важно для дорогостоящих и сложных в ремонте моторов. Категория включает:

  • тепловые реле. Используются преимущественно с двигателями, работающими при повышенных нагрузках;
  • реле термисторной защиты. Разновидность теплового реле, срабатывающая при перегреве обмоток электромотора;
  • автоматические выключатели. Автоматически обесточивают двигателей при перегрузке;
  • мотор-автоматы. Представляют собой разновидность автоматических выключателей, защищающих моторы от последствий перегрузок и коротких замыканий. Главное отличие – возможность регулировать ток перегрузки и порог срабатывания электромагнитного расцепителя;
  • реле для контроля фаз и напряжения, предотвращающие обрыв, асимметрию и перекос фаз.

Также в продаже комбинированные устройства эл. защиты двигателей, комбинирующие несколько приборов в одном корпусе.